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El Parque del Garraf está situado entre las comarcas del Bajo Llobregat, Alto Penedés y el Garraf, en el sector suroeste de la llamada Cordillera litoral catalana. Limita con la cuenca inferior del Llobregat, el mar Mediterráneo y la depresión del Penedés.
El topónimo "Garraf", que da nombre al macizo y en la comarca, fue mencionado ya el 1011. También fue el nombre del antiguo priorato de Sant Vicenç de Garraf, normalmente llamado Sant Vicenç de Pedrabona, fundado por Alfons V el 1163. El priorato se encontraba a la izquierda del torrente de Garraf, cerca de la masía de Can Lluçà. La llamada era de Prior y el coster de Fita pueden ser los últimos vestigios del establecimiento monástico. El priorato de Santo Vicenç de Garraf se encontraba ya en decadencia al siglo XIV y el 1423 fue unido a la canónica barcelonesa de Santa Eulàlia del Camp.
Garraf fue antiguamente un pequeño pueblo de pescadores. Si bien hay vestigios muy antiguos de la presencia del hombre, no es hasta fines del siglo XVIII que se inicia un notable auge de la población, acompañado de una gran expansión de cultivo de la viña y el trigo en la comarca del Garraf. La plaga de filoxera, entre 1879 y 1880, cortó definitivamente su extensa actividad agrícola.
Actualmente Garraf es un lugar de veraneo y tiene una playa muy frecuentada, donde se han filmado varios anuncios de televisión, que forma una pequeña cala con pintorescas casetas que contrastan con el rocoso Macizo del Garraf. |
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En Marzo de 1901 se constituyó en Barcelona la sociedad "Dique del Este" con el fin de construir el Puerto del Garraf, dada la necesidad que existía de piedra para la ampliación y mejora del Puerto de Barcelona. La calidad de la piedra del Garraf era muy buena y el transporte marítimo fácil y económico. La construcción quedó terminada en junio de 1902.
Desde el primer momento se establecieron también algunas familias de pescadores que venían, principalmente, de Benicarló y Vinaroz y que dinamizar la actividad del puerto.
En 1926 el Gobierno declaró en el puerto del Garraf como "puerto de refugio". A pesar de ello los temporales lo llenaron de arena y se rompió el espigón de levante que no se reparó hasta los años 50.
El puerto continuó degradándose hasta que, con la creación del Club Náutico, en 1966 se hicieron obras de adecuación, el derrumbe del fondo y el dragado de la bocana. A finales de los años 60 se construyó el puerto del antiguo edificio del Club, donde destacaba una gran vela blanca de hormigón en uno de sus lados. Este edificio se demolió en 1988.
Finalmente en 1989 se hizo el puerto nuevo, el que ahora conocemos, que fue inaugurado oficialmente en mayo de 1992 por el Conseller de la Generalitat de Catalunya, Joaquim Molins, siendo Presidente del Club José María Alarcón. |
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